2013年06月新聞
【記者陳鉦坤台中報導】台中市西區後龍里均安宮旁的千年茄苳樹,是目前全台絕無僅有最老最大的茄苳樹,近日傳出有建商將在樹旁興建28層高樓,將因此減少3小時的日照,可能影響千年老樹生存;市府都發局昨(7)日表示,將以公園不透水鋪面拆除,並改善公園周邊道路的透水性等多項措施,全力保老樹。 樹齡千年的茄苳老樹傳出恐面臨生存危機,胡市長日前也曾在市政會議表態全力保護老樹,市府都會局、農業局等相關單位日前召開「台中市西區後龍里千年茄苳樹相關保育問題跨局處協調會議」紀錄,已由各局處共同研商維護老樹生長方案。 都發局表示,將公園不透水鋪面拆除並改善公園周邊道路的透水性,也將研議移除千年茄苳樹頭廢棄土並改善土壤透氣度;於公園鄰近街廓道路設置車阻禁止汽機車進入,並變更為人行空間,減少廢氣排放,另將廟宇的金爐移除或改為環保型金爐,減少其熱源與廢氣對老樹的影響。 此外,老樹健康照養部分,千年茄苳的枯枝或枝葉過密部分,將在專家之指導下進行適度的修剪工作,並定期邀請專家對老樹健康予以診斷;也將增設設備減少都市開發的影響,以評估新建工程案的因應對策,包含根系調查、老樹水源補充措施、日照補足措施及廢棄物與防塵措施,期使確保維持老樹良好生長環境。 都發局澄清,此建案發照是依法行事絕無違法情事,都發局表示,此開發案領有83年建造執照,依照當時適用的省建築管理規則第24條規定核定工程期限為215個月,其業於84年8月10日申報開工並已申報放樣勘驗程序,且依據內政部建築期限展延之規定,展延建築期限至110年7月10日鎮。 另期間分別於83年11月25日及102年2月8日辦理建造執照變更設計,也亦依規重新檢討符合內政部營建署100年7 月1日發布施行的「建築物耐震設計規範及解說」,及經台中市消防局於102年4月22日以中市消預審函通過消防安全圖說審查;惟83年間對於珍貴老樹並無相法令限制開發規定,所以此案依法核發建造執照並無疑義。 都發局表示,為維護老樹生長環境,將新建工程施工期間所造成的影響降至最低,都發局已與開發單位進行多次協調,開發單位表示該建設案毗鄰老樹公園綠地,對於老樹的保護也相當重視,且與市府達成生態維護的共識,將全力配合老樹保護之技術維護工作,為維護老樹生長貢獻一份心力。 都發局強調,市府將持續積極辦理後續老樹保護工作,並持續要求開發單位配合辦理鎮,期盼能達到千年茄苳樹與開發案共存共榮的局面,並藉此凝聚市民大眾與在地社區共識,一同與千年茄苳樹成長茁壯。
5個民間團體到市議會陳情 立即成立老樹死亡調查小組 【記者陳鉦坤台中報導】台中市原鄉文化協會等5個民間團體昨(7)日到市議會陳情,呼籲市府立即成立老樹死亡調查小組,建立樹木醫治健診機制,而行道樹應該要「定期健診」,非「定期修剪」;市議員朱暖英、陳有江也在議會關心路樹修剪及均安街千年茄苳樹保護議題,希望路樹修剪應該保障民眾安全。 副市長黃國榮表示,西區千年茄苳樹的保護,胡市長要求農業局等各相關局處共同研商,並邀請專家學者提供意見,現在老茄苳樹主要影響是鋪面是廢棄土造成吸水問題,其次是興建大樓影響日照約2至3小時,及興建期間老樹供水問題,目前保護計畫正按部就班進行,另外,若旁邊涼亭及活動中心影響到樹木時,必要時會拆除。 朱暖英質詢說,樹木修剪會不會讓樹受傷?專家指出,部分樹種如檳榔樹、椰子樹都會,黑板樹會不會?有民眾檢舉黑板樹被腰斬,被罰鍰,但後來又長出來,反而更漂亮。 她指出,在五權西路的1棵5層樓高黑板樹,這樣的樹台中市很多,要不要修剪?颱風季節快到,前些日子南屯區因大雨就有2件大樹壓到汽車,市府恐有面對國賠的壓力。 建設局長沐桂新回應說;適當修剪樹木能維持健康,也保障民眾安全,因此要看修剪方式,最近會發動一波重要路口的減災性修剪,屆時會符合樹種的健康需求,確實要求廠商如何修剪。 此外,包括台中市愛鄉文化協會、主婦聯盟、台灣生態協會、愛鄉保育協會、台中市千年茄苳神木守護聯盟等民間團體也提出呼籲,應該定期健檢行道樹而非定期修剪,也應該成立老樹死亡調查小組,檢討醫治過去與死亡原因,建立樹木合理的醫治制度。
【記者陳信宏台中報導】全台首座「智慧綠建築--智慧住宅展示場所」,將在台中市府新市政大樓1樓惠中樓市政願景館建置;內政部政務次長蕭家淇、建築研究所長何明錦、市府都發局副局長黃服賜等人,昨(7)日上午共同到願景館,就展場規劃交換意見,蕭政次當場詢問何所長,展場何時可完工?何所長表示,將積極與台中市協調,預計年底可望與市民見面。 現任內政部政務次長的前台中市副市長蕭家淇表示,內政部建築研究所同意動用250萬元,在市府新市政大樓惠中樓1樓市政願景館,建置90平方公尺第一座所外的「智慧綠建築--智慧住宅中部地區展示場所」。 他說,展示空間將呈現智慧住宅展示區、互動展示區、綠建築、智慧生活影片、節能省電裝置等,讓民眾能親身體驗智慧建築的趨勢,尤其對於台中市府推動節能減碳更具正面示範作用。 內政部建築研究所長何明錦表示,全案是依據行政院核定的智慧綠建築推動方案,由智慧綠建築推動小組委員會議決議,分別選定中部展示場所—台中市新市政大樓願景館、南部展示場所—高雄捷運大東站,規劃建置智慧綠建築中南部展示導覽解說展示場。 他說,智慧綠建築考慮庶民化、普及化,未來的居家生活,將朝向以「手機」當做家庭管家的功能;一氧化碳偵測裝置可連接瓦斯開關,維護居家安全;未來展示也將將配合市府定期更新,讓民眾從親身體驗當中,清楚瞭解綠建築與智慧建築。 何明錦指出,智慧住宅展示空間在入口意象將建置智慧門口機、電子鎖、保全系統、監視攝影機;居家生活空間將建置智慧電視、觸控螢幕、無線燈控系統、通電玻璃、瓦斯遮斷閥;節能設備將建置節能玻璃、節能燈具台、省水龍頭、省水馬桶等;還將提供智慧生活影片、智慧綠建築海報看板,加深民眾對綠建築與智慧建築的認識。 黃服賜副局長表示,展場將規劃放映室,採多主題定時播放,提供數位化互動展示;所需經費均由內政部專款規劃、建置、培訓解說人員,未來將提供定時、預約導覽及增加英、日語導覽,也將由都發局擔任窗口,主動邀請廠商策展,並聯繫學校及公會參觀。
【記者蕭伯聰台中報導】大台中橋樑安全引發議會重視,議員蔡雅玲引用交通部運輸研究所的資料指出,台中市橋樑維修率被評為「亟待改善」,五都排名最後,民眾行的安全在哪裏?建設局長沐桂新解釋,若計算已完成及今年底前已有預算的橋樑數量,維修率已達64.75%,另外,建設局也提報追加2.5億預算,若議會通過,可在今年底前將全市橋樑修建完畢。 蔡雅玲昨(7)日日議會質詢指出,依據交通部運輸研究所公布的101年橋樑維護評鑑,台南、台北與新北等3直轄市表現都是「優良」,高雄市則為「待改善」,台中市卻是「極待改善」,在五都中墊底。 她也展示位於中清路黎明路口的牛埔橋照片,指出樑鋼筋嚴重裸露,她說,這座橋樑雖不大,但卻是車流量大的必經之路,質疑民眾行的安全在哪裏?此外,她也指出位於健行路與北屯路的一座行人陸橋,磁磚嚴重剝落,可能會傷到行人。 建設局長沐桂新表示,台中市應維修橋樑共有139座,目前已完成45座,預定今年底前可再完成45座,合計90座,達成率64.75%。交通部運輸研究公布的是101年以前的舊資料,並未更新。 此外,為了全面維修其餘尚無經費之橋樑,建設局也已提報2.5億元追加預算案,等市府及議會審查通過後,即可於今年底全部完成。 至於蔡議員指出的橋樑缺失,副市長黃國榮也當場指示建設局儘速派員前往處理。