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中市最偏遠深山路燈點亮 和平居民行車更安心
【記者詹有田台中報導】台中市政府致力和平區建設,2年來不但已完成當地山區4公里路平,更架設332盞路燈。其中位於台7甲近56K、海拔2000公尺的一盞,可說是「台中最遠的一盞燈」,建設局克服萬難在日前裝設完成,照亮長久以來黑暗的山路,獲得當地民眾肯定。建設局長黃玉霖表示,市府挹注偏鄉建設資源,從不因城鄉距離減短經費,未來會繼續為偏鄉打造平坦道路、增設路燈及相關建設,讓在地居民生活更便利。

 中市最偏遠深山路燈點亮  和平居民行車更安心

【記者詹有田台中報導】台中市政府致力和平區建設,2年來不但已完成當地山區4公里路平,更架設332盞路燈。其中位於台7甲近56K、海拔2000公尺的一盞,可說是「台中最遠的一盞燈」,建設局克服萬難在日前裝設完成,照亮長久以來黑暗的山路,獲得當地民眾肯定。建設局長黃玉霖表示,市府挹注偏鄉建設資源,從不因城鄉距離減短經費,未來會繼續為偏鄉打造平坦道路、增設路燈及相關建設,讓在地居民生活更便利。
    建設局長黃玉霖(12)日與和平區民代表會副主席羅進玉、和平區公所秘書及環山部落民眾、耆老們,一同前往和平區視察最偏遠的路平武陵路,以及座落在台7甲56K處的獨立式立桿路燈。
    黃局長說,這是林市長最重視的一盞燈,也是兩年來在和平裝設最偏遠的一盞燈,編號13228由區公所列管,當地親鄉看見深山裡終於有一盞市府為部落點亮的路燈,都相當開心。
    「要增設一盞路燈不容易!」環山部落里鄰長表示,過去縣轄時期,偏鄉資源相當短缺,而縣市合併初期和平地區的偏鄉公共設施也無法加速改善;山區道路狹窄崎嶇不平,路況不好,長久以來更是黑漆漆一片,當地居民回家、蔬果運輸和外地遊客通行,常因為山路太暗而險象環生。
    當地部落耆老和頭目也表示,和平偏遠地區增設路燈、改善道路是居民長期的期盼,但礙於當地區公所經費不足,要增設1盞路燈更是困難;然而,林市長近二年以專案預算投注和平地區,積極改善偏鄉各種公共設施,特別是道路排水及路燈增設,改善用路人通行安全,更讓當地居民及遊客感受到市府對偏鄉的重視。
    黃局長表示,台中市最遠的一盞燈位於海拔1,970公尺,在距離台中市警察局和平分局志良派出所前約1公里處山路急轉彎處,經過派出所即是通往宜蘭縣境,這條路是當地果農工作的重要道路,也是東北部旅客進入和平區域的重要聯絡通路。
    點亮這盞路燈,不僅代表是要照顧所有偏遠地方居民通行的安全,更展現市府的決心,排除萬難完成過去從未有人增設路燈的任務,過去偏鄉山區道路多數僅能在台電提供民生用電處,在台電桿上設立附掛燈具提供照明。這次為解決急彎處、交通危險問題,建設局協請台電增設電力桿,引電設置獨立路燈。
    市府自105年度起每年均編列2000萬元預算,在太平、和平、后里、霧峰、外埔、豐原、新社、石岡、東勢等9個偏遠地區執行「山區農路點燈計畫」,增設1277盞路燈,106年再擴大行政區增設1,222盞,其中和平地區2年一共點燈332盞;而104年、105年間協助東崎路一段、二段,從觀音橋至士林壩(中47線)清淤L溝16公里,105年到106年目前為止,已完成武陵路、東崎路全長共4公里的路平專案,106年底前福壽路2.5公里將陸續完成,讓山區交通更安全。
    建設局也說明,市府已於104年10月底在原市8區恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度,由建設局代辦齊挖齊補,執行電力、電信、自來水、天然氣等一般性管路埋設、開挖、回填、路面鋪築等施工項目,並要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面,路平完工後3年內禁挖申請,已成功降低管線重複挖掘率約3成;今年也擴大實施範圍至原縣區,希望整體提升道路品質。
    和平區海拔2000公尺最偏遠深山路燈點亮