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市議員關心停車格供給量大 多增加停車格、方便汽機車族停車
市府「先供給、後管理」改善停車秩序
【記者楊德銘台中報導】台中已是277萬多人口的大都會城市,根據統計,平均每人擁有一台汽車或機車,停車需求量大。台中市府交通局長王義川表示,秉持「先供給、後管理」策略,積極增加汽機車停車格位,3年來已增加機車格5萬4000多格,汽車2萬8000多格;同時,也針對台中火車站、百貨商圈等停車熱區施行差別費率收費,以價制量提高周轉率,搭配依法取締違停,希望讓停車環境持續向上提升。

市議員關心停車格供給量大 多增加停車格、方便汽機車族停車

市府「先供給、後管理」改善停車秩序
【記者楊德銘台中報導】台中已是277萬多人口的大都會城市,根據統計,平均每人擁有一台汽車或機車,停車需求量大。台中市府交通局長王義川表示,秉持「先供給、後管理」策略,積極增加汽機車停車格位,3年來已增加機車格5萬4000多格,汽車2萬8000多格;同時,也針對台中火車站、百貨商圈等停車熱區施行差別費率收費,以價制量提高周轉率,搭配依法取締違停,希望讓停車環境持續向上提升。
    台中市議會昨(9)日交通地政質詢,市議員何敏誠、李麗華關心台中市停車格供給問題,盼市府多增加停車格,讓汽機車族停車更加方便。
    交通局長王義川表示,為改善停車供給不足問題,已積極增加汽、機車停車格位,3年來已增劃機車格5萬4000多格,汽車2萬8000多格,目前全市汽車格共計12萬5841格,機車格11萬8531格。供給比例六都第3,僅次台北新北兩市。
    在太平區部分,因應太平區樹孝商圈周遭停車供給不足,交通局已於去年利用樹孝路旁的文中2預定地闢建為臨時停車場,提供約200席汽車格、200席機車格。為更有效改善車輛違規停放與周邊交通問題,將於11月16日開工擴建,預計107年1月完工開放,屆時將可增加525格汽車格。
    王局長強調,將持續依「先供給、後管理」策略,增加停車供給及提升格位周轉率,以滿足停車需求。此外,針對台中火車站等停車熱區,周邊分區差別費率收費,藉由以價制量,解決機車族停車問題。
    何敏誠議員也關心捷運綠線延伸至大坑的規劃情形。王局長說明,綠線延伸彰化已納入前瞻第一期計畫,並獲立法院通過,綠線延伸大坑將配合中央滾動式檢討爭取納入前瞻計畫。市府會加速積極配合中央審查,於明年度開始辦理綜合規劃與細部設計,預計兩年內完成相關作業。
    市議員曾朝榮也關心台中捷運公司用人計畫,台中捷運董事長蔡岡廷表示,捷運系統共包含供電、電聯車、行車控制、自動收費、通訊及機廠維修等6大系統。公司將在107年接收包括2座(屯捷、日捷)主變電站(BSS)、11座(主線10座、機廠1座)牽引動力變電站(PPSS)、40座(18個車站每站2座、機廠2座、行政大樓2座)設備變電站(FPSS)的操作管理。
    今年度已聘用69位人員,明年度試運轉階段工作需增加聘用土木、行控、票務、站務、資訊、機電、企劃及行銷管理等專業新進人員共192位,包括經營管理部門人員32位、運務部門人員106位、工務部門人員54位,透過公開招考、延攬及專才延攬方式,分梯次辦理招募作業。
    蔡董事長強調,人員招聘必定以專業為導向,秉持公開、透明原則,聘選優秀高技術人才,讓捷運通行營運順利,滿足大眾運輸需求。