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議員關心網傳「中捷附屬事業商品商標≠LOGO 」設計案
交通局長:中捷LOGO由交通局規劃中
【記者林宗賢台中報導】台中捷運綠線預計明年底試運轉、109年全線通車,部分市議員關心,日前網路流傳的圖案是否為捷運的LOGO?交通局長王義川昨(23)日強調,議員所指圖案並非中捷LOGO,而是捷運公司為推出後續商品,所申請的附屬事業商品商標, LOGO目前由交通局規劃中。中捷董事長蔡岡廷表示,附屬事業商品商標是結合在地文化、產業或歷史故事等元素所產生的圖案,目前尚在進行智慧財產註冊登記審查階段,未來將藉由故事行銷、智慧財產授權等創新捷運產業經營模式創造多元營收,吸引旅客搭乘捷運。

 議員關心網傳「中捷附屬事業商品商標≠LOGO 」設計案

交通局長:中捷LOGO由交通局規劃中
【記者林宗賢台中報導】台中捷運綠線預計明年底試運轉、109年全線通車,部分市議員關心,日前網路流傳的圖案是否為捷運的LOGO?交通局長王義川昨(23)日強調,議員所指圖案並非中捷LOGO,而是捷運公司為推出後續商品,所申請的附屬事業商品商標, LOGO目前由交通局規劃中。中捷董事長蔡岡廷表示,附屬事業商品商標是結合在地文化、產業或歷史故事等元素所產生的圖案,目前尚在進行智慧財產註冊登記審查階段,未來將藉由故事行銷、智慧財產授權等創新捷運產業經營模式創造多元營收,吸引旅客搭乘捷運。
    台中市議會昨日舉行第2屆第6次定期會,由台中捷運公司董事長蔡岡廷進行「台中捷運公司LOGO設計申請商標專案報告」,市議員顏莉敏、陳政顯、張廖乃綸均關心台中捷運公司先前上網招標的「台中捷運綠線識別系統與色彩管理計畫」,是否為中捷logo設計案?
    台中捷運公司蔡董事長說明,此為先前交通局委託台中捷運公司代辦跟車站有關的指標系統與色彩計畫,並非捷運LOGO設計標案。8月4日捷運公司向經濟部智慧財產局提出申請的為「附屬事業商品商標」,非台中捷運的LOGO。中捷考量未來公司附屬事業經營項目,因此結合在地文化、產業或歷史故事等元素產生附屬事業商品商標圖案,為保護過程的智慧財產,因此申請商品商標註冊。
    至於台中捷運LOGO的設計,交通局王局長指出,目前正由交通局配合捷運營運時程進行規劃。
    針對中捷附屬事業商品商標,蔡董事長進一步指出,台中捷運公司就商品商標進行智慧財產註冊登記,除了是對商業機密、智慧財產的一種保護,相對來說,更是保護台中市民的財產;商品商標智慧財產註冊目的,是為保護任一法人或自然人擁有的智慧財產(IP),公司附屬事業商品商標目前尚於審查階段中,一旦審查核准後,若無其他商標申請人提出異議,台中捷運商品商標即完成智慧財產註冊,並進行商品行銷計畫。
    他也表示,為突破傳統靠票箱收入的限制,捷運公司積極推動各項事業、捷運周邊商品、規劃智慧財產(intellectual property, IP)行銷計畫及商業空間經營附屬事業計畫,未來也將推動故事行銷及智慧財產(IP)授權計畫為公司創造附屬事業收入。
    智慧財產(IP)授權計畫是未來台中捷運品牌行銷的基礎,公司將規劃系列智慧財產(IP)事業商品創造多元營收。當智慧財產(IP)授權及故事行銷逐步推動後,除可吸引旅客搭乘台中捷運增加票箱收入外,更可增加附屬事業收入。
    此外,公司也規劃附屬事業商品連結在地文化、產業或歷史故事等元素,吸引在地及國際業者與台中捷運公司異業結盟,創造多元附屬事業商品,透過智慧財產(IP)授權挹注公司附屬事業營收。
    【照片圖文】中捷董事長蔡岡廷進行「台中捷運公司LOGO設計申請商標專案報告